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专家强调，若没有监管部门的许可，车企原则上不得自行披露事故相关信息，需等待监管部门出具统一、有公信力的权威结果后，再进行官方宣布。
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“真正的L4需依靠L2++城市NOA大规模量产积累数据。当L2++覆盖绝大部分场景，用户在边界外才接管，这种体验本身就符合L3的描述。” 地平线首席生态官徐健说。
一个在亚洲，一个在非洲；一个是锂矿的收官之战，一个是金矿的出海首秀。2026年开年，姚雄杰用两场干净利落的收购，向市场宣告了“盛屯系”的扩张远未止步。